汽车路试是指机动车制造厂商为检测即将投产的新型车辆，而对样车各项性能、技术参数进行了解的不同环境及道路的驾驶测试。目的在于及时发现产品缺陷并加以改进，为产品的正式量产做准备。
很多人会问为什么新车路试要用汽车伪装衣呢？芜湖联合创伟来为您解答。芜湖联合创伟专业生产你，汽车面漆防护，新车型伪装、转运料架的专业设计、制造、安装及维修。
国家要求新车上目录前要有检测，包括有多少公里的路试里程，包括公路，山路，高速路.还要上三亚，黑龙江和高原实验。厂家既不想让同行看到自己改款的理念，又不想让百姓知道地太多，没有新鲜感，影响新车销售.所以就要伪装.
主要是保密，这属于商业秘密啊，现在的车就分两大卖点嘛，外观和性能呗，新车还没上市，外观已经公布于天下了，那就没有什么新鲜感了。而且新车型使用伪装膜也可以避免别家模仿，一举多得。
?汽车伪装车衣?遮蔽伪装的特点
汽车伪装车衣遮蔽伪装顾名思义，就是通过伪装布将车辆的特征遮盖起来，车身表面不粘贴伪装纸的处理方式，在车窗、挡风玻璃、大灯、进气格栅等位置通过开孔实现其功能。简单点可以理解为，汽车面漆防护板，套上了一个露出挡风玻璃的车衣。
这种伪装很大的优势就在于，彻底遮住了新车的信息，哪怕是整车的造型型面。不过缺点也很明显，别克汽车面漆防护板，伪装布本身不与车身贴合，所以在进行道路测试过程中难免会出现兜风、脱落等情况。对于在近处的观察者而言，雪佛兰汽车面漆防护板，这样的伪装也更容易被观察者看到型面构成。
如上文所述，有的企业就采用了遮蔽伪装和图伪装相结合的形式。目前采用这种伪装方式的企业多为美系和韩系的汽车企业，包括福特、克莱斯勒、现代、起亚等等。另外，在美国市场进行测试的日系汽车企业如丰田、本田也大多会选择遮蔽伪装的形式。
风琴式汽车面漆防护罩，哪有汽车面漆防护板厂，又名皮老虎。外用德国尼龙布，内加PVC板支撑，边缘则用不锈钢板夹护。护罩具有压缩小和行程长等优点。可耐油，耐腐蚀，硬用冲撞不变形，寿命长，密封好，行走平稳，坚固耐用给机床的使用带来好的效果。
钢板汽车面漆防护罩特性：钢制伸缩式导轨防护罩是机床的传统防护形式。在这一领域里钢制伸缩式导轨防护罩被广泛的应用，对防止切屑及其它尖锐东西的进入起着有效的防护作用，通过一定的结构措施及合适的刮屑板也可有效的降低冷却液的渗入。我们的钢制伸缩式导轨防护罩能够适应现代机床对高科技、正确的安装位置、高运行速度等方面不断提高的要求。
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